指南車工作坊
典故：相傳為黄帝与蚩尤九战九不胜。黃帝令應龍蓄水，抵擋蚩尤。蚩尤請來了風伯雨師，「天大晦冥」，雷電交作，衝破了應龍的水陣。黃帝在危急關頭，又喚來女神女魃，使天氣放晴。蚩尤和黃帝在戰場上各自鬥法。蚩尤利用濃霧，使黃帝的部隊迷路。黃帝發明了指南車辨別方向，成功衝出濃霧的封鎖。經過連續幾場戰鬥，最後黃帝終於在中冀之野（即冀州，今河北省涿州，至今那裡還保存有蚩尤墓遺跡）擒殺了蚩尤，獲得全勝，成為中原各部落的共主。
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Day 1
從摸索中建構出團隊的指南車
智齡設計課程，帥氣逼人台大機械系的詹老師，前來給團隊們講解什麼是指南車？如何製作？八組團隊指南車初體驗，主要的設計目標是：不管車子怎麼跑，怎麼轉，人偶都能朝一個方向。團隊不只是要學習如何切割雷切，製作出齒輪；還得學習3D列印，以製作出指南車的指針玩偶。
團隊需要從製作中修正齒輪，而齒輪就好比曲折的人生，迎接挑戰，將齒輪導正，成功達成。不管車仔路經如何變動，人偶依然堅定不移的朝著一個方向。沒有說明書，沒有步驟，團隊一切從零開始，不斷向助教詢問，觀察樣本，無厘頭的摸索中，組裝車體、車輪並修正齒輪。
好不容易，各組克服重重疑難雜症，終於進入機器人測試階段，也是老師評分的時刻。評分標準除了包含指南車組裝的品質之外，同時也要測試各組車子在透過機器人的載動，以直線、90度轉彎，180度髮夾彎，檢視各組車子的指南方向。如機器人在直走時，人偶卻繼續轉動，表示製作過程出現了誤差。當各組團隊的指南車一字排開之後，測試顯得更加吸引人，值得高興的是，大家在此次的直線測試過程都達到了任務目標，第二天工作坊會發生甚麼有趣的劇情呢？且待智齡設計課程下回分解。
Day2
團隊中的每個人都是重要的齒輪
指南車第一天看著各組拿到指南車材料，各有不同的反應，在沒有說明書指示的情況，各組必得同心協力，觀察指南車樣板之外，同時也得不斷的透過詢問，探索建構車體與齒輪的順序。
接下來這一天，設計目標的挑戰升級，各團隊將收到冰棒棍和螺帽，由於螺帽會影響棒子重量的不平均，因此團隊需要調整與修改車子的結構。同時，在改變車體或調整齒輪之外，還需保持指針的方向，同時更要克服車輪的摩擦力。 然而，沒想到的是，團隊在預料之外的比想像中還提早完成，為了讓各團隊在成果驗收之前，更切實地確認各組的指南車設計是否達到此次課程的目標，我們請各組先測試一番，確認自己的指南車設計在加了冰棒棍與螺帽之後，指南車是否還能朝著指針方向前進，輪子的抓地力如何，都是團隊在實作過程中需要注意的細節。
接下來這一天，設計目標的挑戰升級，各團隊將收到冰棒棍和螺帽，由於螺帽會影響棒子重量的不平均，因此團隊需要調整與修改車子的結構。同時，在改變車體或調整齒輪之外，還需保持指針的方向，同時更要克服車輪的摩擦力。 然而，沒想到的是，團隊在預料之外的比想像中還提早完成，為了讓各團隊在成果驗收之前，更切實地確認各組的指南車設計是否達到此次課程的目標，我們請各組先測試一番，確認自己的指南車設計在加了冰棒棍與螺帽之後，指南車是否還能朝著指針方向前進，輪子的抓地力如何，都是團隊在實作過程中需要注意的細節。
團隊在學習分享心得
「齒輪」如果來形容一個人，會是隱晦者甚麼？也許有人會詮釋就像是一個小齒輪，但也有人詮釋是一個不可或缺的齒輪，經過兩天的指南車製作後我們選擇後者。其實第一天聽老師在台前說明齒輪的特性時，對於已經久遠未接觸此類的腦早已選擇自動關機，最後只剩下「漸開線」這個還是不知甚麼意思，但記得老師說很厲害的名詞；而過程中記得我們數著零件，呆滯對望的前半小時，也記得拿者樣本模型，組裝看似一樣卻完全不一樣的齒輪，又經歷了組裝完畢卻有一齒輪不會牽動另一齒輪的窘境，然而，不會忘記的是見到機械系夥伴到來時，像是看到一道光猶如天使來拯救我們的喜悅。
也漸漸地在夥伴和助教的帶領下，我們學會雷雕、3D列印的技術，也學會了在不同齒輪、不同轉軸中去發現怎麼組裝才可以確保每個齒輪會影響到另一個齒輪；這兩天的過程讓我學習到理解各領域的專業是多麼重要，也在與「齒輪」摸索中發掘也許我們一組中的每個人對於這個團隊而言，就是一個不可或缺的齒輪，也許會因為沒有組裝好而發生無法牽動齒論的問題，但只要發現問題、一起解決，又可以是一個永不放棄的超級瑪利歐。
最後在測試的那個階段，雖然我們的指南車沒有表現出最理想的情況，但是喜歡我們從不理想中去發掘問題並共同面對的態度；經過這次經驗，我們可以爽快地跟別人說「請不要小看每個齒輪的存在」！
看起來課程是指南車設計實作，但我們更重視的是：團隊能從探索想像和手作之間的落差中學習做調整，腦力激盪、互相合作，去感受到每個人在團隊的重要性。
「齒輪」如果來形容一個人，會是隱晦者甚麼？也許有人會詮釋就像是一個小齒輪，但也有人詮釋是一個不可或缺的齒輪，經過兩天的指南車製作後我們選擇後者。其實第一天聽老師在台前說明齒輪的特性時，對於已經久遠未接觸此類的腦早已選擇自動關機，最後只剩下「漸開線」這個還是不知甚麼意思，但記得老師說很厲害的名詞；而過程中記得我們數著零件，呆滯對望的前半小時，也記得拿者樣本模型，組裝看似一樣卻完全不一樣的齒輪，又經歷了組裝完畢卻有一齒輪不會牽動另一齒輪的窘境，然而，不會忘記的是見到機械系夥伴到來時，像是看到一道光猶如天使來拯救我們的喜悅。
也漸漸地在夥伴和助教的帶領下，我們學會雷雕、3D列印的技術，也學會了在不同齒輪、不同轉軸中去發現怎麼組裝才可以確保每個齒輪會影響到另一個齒輪；這兩天的過程讓我學習到理解各領域的專業是多麼重要，也在與「齒輪」摸索中發掘也許我們一組中的每個人對於這個團隊而言，就是一個不可或缺的齒輪，也許會因為沒有組裝好而發生無法牽動齒論的問題，但只要發現問題、一起解決，又可以是一個永不放棄的超級瑪利歐。
最後在測試的那個階段，雖然我們的指南車沒有表現出最理想的情況，但是喜歡我們從不理想中去發掘問題並共同面對的態度；經過這次經驗，我們可以爽快地跟別人說「請不要小看每個齒輪的存在」！
看起來課程是指南車設計實作，但我們更重視的是：團隊能從探索想像和手作之間的落差中學習做調整，腦力激盪、互相合作，去感受到每個人在團隊的重要性。
